Hyvinkään rautatieaseman liityntäpysäköintipaikat ovat tupaten täysiä. Paikkaa autolle ei saa, ellei ole lähdössä arkiaamuna ani varhain.
Talvella liityntäpysäköintialue on pääsääntöisesti aina huolella aurattu ja turvallisesti hiekoitettu. Silmään pistää kuitenkin se, että autot on pysäköity varsin kauaksi toistaan ja alueiden reunakivityksiin saatetaan jättää lähes metrin väli.
VR:n lähiliikenteen liiketoiminnan kehityspäällikkö Teppo Sotavalta tuntee pulmallisen tilanteen ja sanoo, että siihen olisi nopeasti saatava parannus.
– Rautatieasema on Hyvinkäällä keskellä kaupunkia, joka osaltaan vaikeuttaa tilannetta. Tällä hetkellä liityntäpysäköintipaikkoja on 300 ja täyttöaste yli 100 prosenttia. Paikkojen määrä tulisi nopeasti saada lähes kaksinkertaiseksi. Neljä vuotta sitten kaupunki rakennutti uusia paikkoja ja tila täyttyi kuukaudessa.
Sotavalta kertoo, että parkkipaikoista on viimeksi keskusteltu joulukuussa Hyvinkään kaupungin edustajien kanssa. Tarvittava maa-alue on kaupungin omistamaa. Hän sanoo, että esimerkiksi Keravalla vastaavia paikkoja on 500 ja täyttöaste hipoo sataa. Mäntsälässä oikoradan käytön lisääntyessä pysäköintialuetta on laajennettu jo kolme kertaa.
Tosiasia on, että työmatkaliikenne on selkeässä kasvussa Hyvinkäällä. VR:n asiakkaat asuvat usein omakotialueella kilometrien päässä rautatieasemalta ja he tulevat autolla asemalle.
Kehityspäällikkö Sotavalta toivoo lämpimästi, että myös valtio tulisi laajamittaisesti kuntien kanssa liityntäpysäköintialueiden maksumiehiksi.
– Valitettavasti tällä hetkellä tähän pulmaan ei ole olemassa minkäänlaista yhteistä rahoitusmallia, Sotavalta pahoittelee.