Lisää artikkeliin kuvia
Myrsky pudotti liikennevalon Nurmijärven kirkonkylässä Helsingintien ja Punamullantien risteyksestä aiheuttaen koko risteyksen liikennevalojen keltaisella vilkkumisen. Vika korjataan mahdollisimman pian. Korjaustöitä viivästyttää monelta nurmijärveläistaloudelta vielä myrskyn jälkeen puuttuva sähkö, mikä työllistää korjaajia.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Ottakaa valot pois kokonaan ja tehkää kiertoliittymä, niin ei tarvitse seistä tyhjässä risteyksessä punaisissa valoissa saastuttamassa ilmaa turhaan.
Täysi vikatikki ja turhaakin turhemmat valot noissa molemmissa risteyksissä, mutta kun ne oli pakko saada kirkolle ennen Klaukkalaa...
Täysi vikatikki ja turhaakin turhemmat valot noissa molemmissa risteyksissä, mutta kun ne oli pakko saada kirkolle ennen Klaukkalaa...
Wed, 28 Dec 2011 22:37:26 +0200
Oletko nähnyt kyseisen risteyksen? Siihen ei mahdu kiertoliittymä.
On olemassa karppaususkovaisia, näköjään myös niitä, jotka kuvittelevat kaikkien liikenneongelmien ratkeavan kiertoliittymillä. Pöljimmät kuskit ajavat niistä suoraan yli, ellei niihin panna jotakin älytöntä veistosta keskelle, kuten Jämsässä paperikoneen telaa. Silti yrittävät, kun häikäisee ja silloinhan on painettava tietysti kaasua.
On olemassa karppaususkovaisia, näköjään myös niitä, jotka kuvittelevat kaikkien liikenneongelmien ratkeavan kiertoliittymillä. Pöljimmät kuskit ajavat niistä suoraan yli, ellei niihin panna jotakin älytöntä veistosta keskelle, kuten Jämsässä paperikoneen telaa. Silti yrittävät, kun häikäisee ja silloinhan on painettava tietysti kaasua.
Sun, 01 Jan 2012 11:34:22 +0200
Hätäisesti hakemalla täysperävaunun kääntösäde on vähintään 14 metriä, tieuran leveyden pitää olla liki 10 metriä ja näin saamme ympyrän halkaisijaksi reippaat neljäkymmentä metriä. Voiko tämä pitää paikkansa? Jos se näin on, ei todellakaan mahdu mitään ympyrää, kun pitää joka puolella olla turvalliset kevyen liikenteen väylätkin, joihin rekka ei vahingossakaan pyyhkäise.
Oletan, että tässä valossa liikennevalo on halvin ja paras ratkaisu. Rakennelkaa omille pihoillenne ympyröitä, jos rinkiä haluatte ajaa.
Oletan, että tässä valossa liikennevalo on halvin ja paras ratkaisu. Rakennelkaa omille pihoillenne ympyröitä, jos rinkiä haluatte ajaa.
Sun, 01 Jan 2012 11:42:36 +0200
Joojoo. Suomalaiset eivät osaa ajaa kiertoliittymissä, siksi niitä ei pidä rakentaa. Mielekkäämpää on seisauttaa se yksikin auto tyhjään risteykseen seisomaan kun valot käyvät kierroksensa mekaanisesti kellon käskemänä. Josta monet sitten iltasella ja yöllä ajavat päin punaista kun eivät viitsi tyhjää seisoskella.
Ja noiden risteysten liikennemäärillä valot ovat kyllä hätävarjelun liioittelua. Paitsi jalankulkijoiden osalta, tietenkin.
Se mahtuminen on kanssa metka juttu ja siitäkin olen kyllä eri mieltä. Saapihan sitä tilaa tieten käyttää vaikka nurmikoksi risteyksen ympärillä jos niin haluaa. Sitä paitsi kiertoliittymä ei mene rikki eikä siitä aiheudu jatkuvaa kustannusta kuten liikennevalojen ylläpidosta ja korjauksista.
Mutta kun te kerran mieluummin seisotte valoissa tyhmäkäynnillä odottamassa vihreää niin siitä vaan. Onneksi voi tuonkin kohdan kiertää eikä kovin usein kuitenkaan tarvitse siitä ajaa.
Ihme juttu vaan että jopa Ruotsissa ollaan menossa pikkuhiljaa liikennevaloista kiertoliittymiin, ne kun välittävät liikennettä aivan eri malliin kuin valo-ohjatut risteykset vähemmällä joutokäynnillä ja hiilidioksidi-, hiukkas- ym. päästöillä. Englannista nyt puhumattakaan. Suomessahan tavoite ei olekaan se, että liikenne virtaisi tasaisesti, vaan että se saadaan mahdollisimman hitaaksi ja tahmeaksi. Nämä kaksi risteystä ovat esimerkki tuollaisesta ajattelusta.
Ja noiden risteysten liikennemäärillä valot ovat kyllä hätävarjelun liioittelua. Paitsi jalankulkijoiden osalta, tietenkin.
Se mahtuminen on kanssa metka juttu ja siitäkin olen kyllä eri mieltä. Saapihan sitä tilaa tieten käyttää vaikka nurmikoksi risteyksen ympärillä jos niin haluaa. Sitä paitsi kiertoliittymä ei mene rikki eikä siitä aiheudu jatkuvaa kustannusta kuten liikennevalojen ylläpidosta ja korjauksista.
Mutta kun te kerran mieluummin seisotte valoissa tyhmäkäynnillä odottamassa vihreää niin siitä vaan. Onneksi voi tuonkin kohdan kiertää eikä kovin usein kuitenkaan tarvitse siitä ajaa.
Ihme juttu vaan että jopa Ruotsissa ollaan menossa pikkuhiljaa liikennevaloista kiertoliittymiin, ne kun välittävät liikennettä aivan eri malliin kuin valo-ohjatut risteykset vähemmällä joutokäynnillä ja hiilidioksidi-, hiukkas- ym. päästöillä. Englannista nyt puhumattakaan. Suomessahan tavoite ei olekaan se, että liikenne virtaisi tasaisesti, vaan että se saadaan mahdollisimman hitaaksi ja tahmeaksi. Nämä kaksi risteystä ovat esimerkki tuollaisesta ajattelusta.
Thu, 05 Jan 2012 14:47:07 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Vartti on monikanavainen media, jossa ihmiset jakavat paikallisia uutisia ja tietoa. 13 aluepainosta tarjoavat mainostajille mahdollisuuden yhdistää paikallisen näkyvyyden ja suuren peiton - yhdellä soitolla.
Onnistuneet ostopäätökset syntyvät Vartissa!
Vartti Uusimaa
Päätoimittaja Pekka Mommo
Alhotie 4
04430 Järvenpää
Puhelin (09) 122 4460
powered by Hyperlocal