Lähetä aluekuvia Keski-Uudellemaalle Voit lähettää itse otettuja kuvia alueelta, toimitus valitsee parhaat ylävalikkoon
Puskaradiossa voit...
- Keskustella kotiseutusi asioista
- Kertoa mitä näit – lähetä kuva!
- Lähettää parannusehdotuksia
Tuoreimmat
Viestiarkisto
mistä lie tussinsa pöllinee...
Wed, 22 Feb 2012 23:41:04 +0200
Nyt jarrua!
Ensimmäisenä pitää tulla Klaukkalan liikenne, liityntäparkit sekä linja-autoasema. Liikenne on vain yksinkertaiseksi PAKKO SAADA sujuvammaksi. Läpiäajo aamuruuhkassa Teboilin kulmilta motarille vie jo nyt pahimillaan 20-25 minuuttia kun tiet eivät vain yksinkertaisesti vedä. Sivuteiltä ei ole toivoakaan päästä virtaan mukaan.
Mikä tämä kunnan älytön kiire on nyt kaavottaa kaikki avoimet paikat täyteen: Ropakon alueelle kerrostaloja urheilukentän viereen ja Lintumetsään 50 ok- talotonttia. Näistä molemmista ei kunnan mukaan ole merkittävää haittaa Klaukkalantien liikenteeseen. Tervetuloa aamulla jonottamaan!
Onko tämä niin monasti esille tullut "tarve kaupan suuryksikön rakentamiseen" tullut jostakin poliittisesta kytköksestä kaavoittajien ja kauppaketjun välillä ja jolla kauppaketju jälleen ohjaa viemään hankkeensa läpi väkisin? Tervettä kilpailua vastaan tuskin kellään on mitään, mutta kyllä nyt pitää ottaa järki käteen kunnassa. Kaavoittajathan ovat meillä kuntalaisilla töissä, joten meillä työnantajina on oikeus vaatia korrektia työsuoritetta liikenteen, kaavoituksen ja yleisen asumismukavuuden suhteen.
Miksi muuten Kunta ei anna julkaista tätä Vartissa esitettyä hahmotelmaa? Miksi salailu? Varsin outoa- varsin outoa...
Ensimmäisenä pitää tulla Klaukkalan liikenne, liityntäparkit sekä linja-autoasema. Liikenne on vain yksinkertaiseksi PAKKO SAADA sujuvammaksi. Läpiäajo aamuruuhkassa Teboilin kulmilta motarille vie jo nyt pahimillaan 20-25 minuuttia kun tiet eivät vain yksinkertaisesti vedä. Sivuteiltä ei ole toivoakaan päästä virtaan mukaan.
Mikä tämä kunnan älytön kiire on nyt kaavottaa kaikki avoimet paikat täyteen: Ropakon alueelle kerrostaloja urheilukentän viereen ja Lintumetsään 50 ok- talotonttia. Näistä molemmista ei kunnan mukaan ole merkittävää haittaa Klaukkalantien liikenteeseen. Tervetuloa aamulla jonottamaan!
Onko tämä niin monasti esille tullut "tarve kaupan suuryksikön rakentamiseen" tullut jostakin poliittisesta kytköksestä kaavoittajien ja kauppaketjun välillä ja jolla kauppaketju jälleen ohjaa viemään hankkeensa läpi väkisin? Tervettä kilpailua vastaan tuskin kellään on mitään, mutta kyllä nyt pitää ottaa järki käteen kunnassa. Kaavoittajathan ovat meillä kuntalaisilla töissä, joten meillä työnantajina on oikeus vaatia korrektia työsuoritetta liikenteen, kaavoituksen ja yleisen asumismukavuuden suhteen.
Miksi muuten Kunta ei anna julkaista tätä Vartissa esitettyä hahmotelmaa? Miksi salailu? Varsin outoa- varsin outoa...
Wed, 22 Feb 2012 20:27:46 +0200
Toivottavasti huomioivat Cittarin, Prisman ja Tarjoustalon laajentamismahdollisuudet myös tulevaisuudessa samoin autopaikkojen määrän, ettei huomata 10 vuoden päästä että ovat aivan liian pienet tilat ja kun laajentamaan ei pysty. JA seurauksena on että tas rakennetaan uudet tönöt ohikulkutien varteen.
Wed, 22 Feb 2012 19:18:14 +0200
Kartta tulee näkyville kun asemakaavalautakunta hyväksyy suunnitelman nähtäville.
Tuosta kuvasta puuttuu tieyhteys Myllytielle sekä uusi yhteys Ylitilantielle Rinnetien risteykseen. Viirintie ja Myllärintie on jo nyt tosi liikennöityjä. Onko oikeasti tarkoitus että kaikki ryhtyvät käyttämään tätä yhteyttä, kun Tilan alueelle on tulossa lisää taloja eikä Ratsutilan alue ole kokonaan rakennettu. Kuvasta puuttuu myös Cittarin pohjoispuolelle tuleva kerrostalo ja tuossa on muutama uusi kerrostalokin piirretty myös Myllärintien varteen.
Nykyiset tiet eivtä kestää enää lisää autoja ja tämä vain pahentaa tilannetta. Uusi Luhtajoen risteys tulee ruuhkauttamaan entisestään Lahnuksentien risteystä. Saadaanko tuohon edes riittävän pitkät kääntymiskaistat ja liikenne mitenkään sujuvaksi? Uudet liikennevalot tulevat se on
Tuosta kuvasta puuttuu tieyhteys Myllytielle sekä uusi yhteys Ylitilantielle Rinnetien risteykseen. Viirintie ja Myllärintie on jo nyt tosi liikennöityjä. Onko oikeasti tarkoitus että kaikki ryhtyvät käyttämään tätä yhteyttä, kun Tilan alueelle on tulossa lisää taloja eikä Ratsutilan alue ole kokonaan rakennettu. Kuvasta puuttuu myös Cittarin pohjoispuolelle tuleva kerrostalo ja tuossa on muutama uusi kerrostalokin piirretty myös Myllärintien varteen.
Nykyiset tiet eivtä kestää enää lisää autoja ja tämä vain pahentaa tilannetta. Uusi Luhtajoen risteys tulee ruuhkauttamaan entisestään Lahnuksentien risteystä. Saadaanko tuohon edes riittävän pitkät kääntymiskaistat ja liikenne mitenkään sujuvaksi? Uudet liikennevalot tulevat se on
Wed, 22 Feb 2012 19:15:31 +0200
ihan kauhiata
Wed, 22 Feb 2012 17:43:41 +0200
sitä se teettää kun nuorilla ei ole rahaa paperiin !
Wed, 22 Feb 2012 17:34:59 +0200
Puskaradio
Wed, 22 Feb 2012 16:27:23 +0200
Keski-Uudellamaalla
Melkoista selkärangattomuutta ,-eli kukahan Nurmijärvellä nykyisin kaavoittaa?
Wed, 22 Feb 2012 14:52:07 +0200
Huikeat 4 osallistujaa. Hirveästi ei kannattaisi hehkutella. Kunnan toinen kilpaileva hiihtoseura, Nurmijärven hiihtoseura, puolestaan kahmi 3 mitalia (2 kultaa ja 1 hopea). Ja ne tulivat miesten sarjoista, joissa taso oli kovempi ja osallistujamäärät suurempia. Hieman suhteellisuudentajua!
Wed, 22 Feb 2012 14:03:22 +0200
Linja-autoasema ja liityntäparkkipaikat on kiireelliset kun ei ole autolle paikkaa mihin sen jättäisi. Ei meillä edes ole linja-autosemaa sellainen mökkipahanen mihin ei voi mennä odottelemaankaan
Wed, 22 Feb 2012 09:45:56 +0200
Tarkoittaisiko tämä sitä, että kun Kellokosken lukio lakkautetaan niin oppilaat siirtyy Jokelan lukioon vai menisivätkö he jatkossa Järvenpäähän? Toisin sanoen Tuusulan koulujen sijaan mahdollisesti toiseen kuntaan...
Jokelan lukio pärjää hyvin lukiovertailussa eli opetus on siellä laadukasta. Voittaa Hyrylän lukion selkeästi ja häviää niukasti (0,71 pistettä keskiarvopisteistä) Järvenpäälle.
Mitä tulee "Antaa kyläkoulujen vaan mennä" kommenttiin, niin ajattelitko lainkaan niitä lapsia, joiden koulumatkasta tulee tunnin mittainen, koska kyläkoulut lakkautetaan? Myöskään intoa muuttaa näille alueille ei enää sen jälkeen ole, koska tottakai jokainen haluaa, että lapsilla on lyhyt ja helppo koulumatka eikä tunnin kyyditystä taksilla. Koulujen lakkauttaminen tappaa kunnan kylät.
Kunta uudistuksen jälkeen Tuusulaan jäisi siis Hyrylän ja Jokelan lukiot? Joista Jokela loistaa lukiovertailussa selkeästi Hyrylän edellä... Hyrylä on sijalla 290, kun Jokela on sijalla 136.
Jokelan lukio pärjää hyvin lukiovertailussa eli opetus on siellä laadukasta. Voittaa Hyrylän lukion selkeästi ja häviää niukasti (0,71 pistettä keskiarvopisteistä) Järvenpäälle.
Mitä tulee "Antaa kyläkoulujen vaan mennä" kommenttiin, niin ajattelitko lainkaan niitä lapsia, joiden koulumatkasta tulee tunnin mittainen, koska kyläkoulut lakkautetaan? Myöskään intoa muuttaa näille alueille ei enää sen jälkeen ole, koska tottakai jokainen haluaa, että lapsilla on lyhyt ja helppo koulumatka eikä tunnin kyyditystä taksilla. Koulujen lakkauttaminen tappaa kunnan kylät.
Kunta uudistuksen jälkeen Tuusulaan jäisi siis Hyrylän ja Jokelan lukiot? Joista Jokela loistaa lukiovertailussa selkeästi Hyrylän edellä... Hyrylä on sijalla 290, kun Jokela on sijalla 136.
Tue, 21 Feb 2012 22:05:22 +0200
Puskaradio
Tue, 21 Feb 2012 20:05:05 +0200
Keski-Uudellamaalla
Miten niin? Eikö autokoulussa enää nykyään opeteta, että oikealta tulevaa väistetään tasa-arvoisessa risteyksessä?
Oikeastaan kun miettii Klaukkalan liikennekulttuuria niin tuntuu, että aika moni asia on jäänyt pois opetuksesta. Klakessa pitäisi olla vähintäänkin stop-merkki joka risteyksessä osoittamassa väistämisvelvollisuuden kun ei se kolmiokaan merkitse nykyään enää mitään.
Oikeastaan kun miettii Klaukkalan liikennekulttuuria niin tuntuu, että aika moni asia on jäänyt pois opetuksesta. Klakessa pitäisi olla vähintäänkin stop-merkki joka risteyksessä osoittamassa väistämisvelvollisuuden kun ei se kolmiokaan merkitse nykyään enää mitään.
Tue, 21 Feb 2012 12:42:37 +0200
Puskaradio
Tue, 21 Feb 2012 10:13:37 +0200
Keski-Uudellamaalla
Rouva vois miettiä missä kunnossa tiet olisivat jos niitä höylättäisi ollenkaan.
Tue, 21 Feb 2012 09:39:14 +0200
Se nyt on aivan selvä, että kun elohopea laskee alle -5 ja alkaa tulemaan taivaalta lunta niin ei vailtion rautatiet liiku. Onko tuo nyt edes mikään uutinen?
Mon, 20 Feb 2012 20:31:46 +0200
Aina ajankohtainen aihe. Monitasoinen esitys ja tulkinta Suomessakin vallitsevasta ja yhä epämiellyttävämmästä suvaitsemattomuuden ilmapiiristä.Hienosti toteutettu, ohjattu, ja näytelty kokonaisuus !
Mon, 20 Feb 2012 15:45:45 +0200
Mutta eihän nyt toimittajalta mitään asiantuntemusta voi odottaa?
Hänhän on vain toimittaja.
Hänhän on vain toimittaja.
Mon, 20 Feb 2012 14:08:02 +0200
Jos lapio ei pysy käsissä on parasta turvautua jukisiin kulkuvälineisiin tai hankkia nelivetoinen maastoauto.
Mon, 20 Feb 2012 13:30:06 +0200
Jos on varaa hankkia uudehko henkilöauto, niin lapio hätävarana takakontissa ei ole suuri investointi.
Mon, 20 Feb 2012 13:24:57 +0200
Kait ny joku vastuu pitää olla autolijallakin. Aurauskustannukset kasvavat mahdottomiksi jos jokainen auto täytyy kiertää käsipelillä ja luoda muutenkin kesäosuhteet. Rouvalle vaan lapio peräkonttiin niinkuin muillekkin, myös liikuntavammaisille. He saavat kyllä tarvittaessa apua vaikka sitten kanssaihmisiltä.
Mon, 20 Feb 2012 13:22:34 +0200
Puskaradio
Mon, 20 Feb 2012 10:32:54 +0200
Keravan keskustassa
Kannattaa ehdottomasti mennä aina rauhoittelemaan tuollaisia puhisevia ja pullisteleviä imbesillejä.
Mon, 20 Feb 2012 09:13:43 +0200
Yksikään automerkki ei töppäile ilman kuskia. Se minkä tyyppiset ihmiset ostavat minkäkin merkkisiä autoja, on luku sinänsä.
Mon, 20 Feb 2012 08:13:20 +0200
jalankulkijoita ja 'asukkaita' -sikäli kun eivät autoile- ei kyseinen nopeusrajoitus koske mitenkään joten heillä ei siihen tietenkään pitäisi olla mitään huomioonotettavaa mielipidettä saatika sananvaltaa
Sat, 18 Feb 2012 17:20:12 +0200
Puskaradio
Fri, 17 Feb 2012 13:33:24 +0200
Keski-Uudellamaalla
Puskaradio
Thu, 16 Feb 2012 11:01:03 +0200
Keski-Uudellamaalla
ja ihan kamalaa kulkea täyden ostoskärryn kanssa! lattia viettää niin, että saa tosissaan pitää kiinni kärryistä. Rollaattorin kanssa kulkeva huomaa pian paahtavansa kuin Hieno Åhlgreen, ku lähtee rullaamaan...älytön idea!
Fri, 17 Feb 2012 12:57:56 +0200
Täytyy esittää suur kiitos Hesburgerille palkkauksesta. Aivan mahtavaa että Onni on päässyt töihin. Tiedän monen yrityksen helsingin puolella jotka ovat ottaneet downsyndrooma henkilöitä töihin ja oikeasti he ovat aina ystävällisiä ja palvelualttiita monella olisi heiltä oppimista
Fri, 17 Feb 2012 09:14:47 +0200
Häh? Siis?
Fri, 17 Feb 2012 08:50:24 +0200
Meikäläisen vuoden -78 farmarivolvossa uudet kolhut on vain kaunistus.
Thu, 16 Feb 2012 22:42:27 +0200
Abii, abiii, abii, ei amis pärjää täällä
Thu, 16 Feb 2012 19:40:02 +0200
Ratkaisu Myllytien ongelmiin on uusi Luhtajoentie ja siltä yhteys teollisuusalueelle ja rekoille läpiajokielto muuta kautta. Luhtajoentie ratkaisee myös Myllärintien ja Ylitilantien ongelman kun hakerekat ja puhdistamolla virailijat voidaan ohjata Luhtajoentielle.
Eli kiire olisi kunnan rakentaa Luhtajoentien puhdistamolle asti. Valitettavasti vain taitaa mennä vuoteen 2015 ennenkuin on valmis.
Eli kiire olisi kunnan rakentaa Luhtajoentien puhdistamolle asti. Valitettavasti vain taitaa mennä vuoteen 2015 ennenkuin on valmis.
Thu, 16 Feb 2012 18:49:47 +0200
Eli vain ja ainoastaan raskasjalkaisten autoilijoiden sana painaisi, ei jalankulkijoiden eikä asukkaiden?
Ei se mitään demokratiaa ole. Se on mielivaltaa.
Tavallisella autoilijalla ei, edelleenkään, ole edellytyksiä määritellä oikeaa nopeusrajoitusta ratin takaa katsellessaan, koska keskimäärin hänellä ei ole edes käsitystä omasta pysähtymismatkastaan kulloisellakin nopeudellaan (vrt. toissa viikon ketjukolarit), eikä tietoa ympäristöstään, kuten esimerkiksi edellä mainittu leikkipuisto.
Se, että vatipäät osaavat/uskaltavat painaa kaasua missä ja milloin tahansa, ei mitenkään tarkoita sitä, että rajoitus olisi väärä. Se tarkoittaa sitä, että vatipäillä on asennevamma, koska vatipäät eivät piittaa ympäristöstään vaan luulevat olevansa yksin liikenteessä.
Ei se mitään demokratiaa ole. Se on mielivaltaa.
Tavallisella autoilijalla ei, edelleenkään, ole edellytyksiä määritellä oikeaa nopeusrajoitusta ratin takaa katsellessaan, koska keskimäärin hänellä ei ole edes käsitystä omasta pysähtymismatkastaan kulloisellakin nopeudellaan (vrt. toissa viikon ketjukolarit), eikä tietoa ympäristöstään, kuten esimerkiksi edellä mainittu leikkipuisto.
Se, että vatipäät osaavat/uskaltavat painaa kaasua missä ja milloin tahansa, ei mitenkään tarkoita sitä, että rajoitus olisi väärä. Se tarkoittaa sitä, että vatipäillä on asennevamma, koska vatipäät eivät piittaa ympäristöstään vaan luulevat olevansa yksin liikenteessä.
Thu, 16 Feb 2012 18:39:06 +0200
Jos ei toimittajalla riitä asiantuntemus niin voisi kirjoittaa että 'Varkaat veivät yöllä 750 litraa polttoainetta.'
Thu, 16 Feb 2012 12:06:19 +0200
Puskaradio
Thu, 16 Feb 2012 11:01:03 +0200
Keski-Uudellamaalla
